داليان خط مترو 5

اسم المشروع : داليان خط مترو 5-08 قسم

التعاون الوحدة : سكك حديد الصين نفق المجموعة الأولى المحدودة مقدمة المشروع :

داليان خط مترو 5 24.484km في الطول ، و 08 قسم 4368.5 متر في الطول . houguancun محطة إلى محطة houyan درع النفق 3340 متر في الطول ، خط كامل من الدرجة الأولى مصدر خطر السيطرة على المشروع ، أعلى أربعة : أطول - أطول درع النفق . ما هو أكثر صعوبة هو عبور الكثير من الهياكل ، مثل هاربين وداليان السكك الحديدية عالية السرعة ، دان دا ركاب خط مخصص ، شن دا السكك الحديدية ، وما إلى ذلك ، مع كثافة عالية من الصخور الكارستية قوية التنمية ، هو الأكثر صعوبة في بناء نفق مترو داليان في الوقت الحاضر . الأكثر خطورة من النفق الفاصل يمكن أن يسمى " داليان " ؛ متحف تحت الأرض وهو يحتوي على ما يقرب من جميع الخصائص الجيولوجية في داليان ، هو الأكثر خطورة على كامل خط الدرع النفق . أقصى المنحدر - أقصى المنحدر من الدرع يمر من خلال طبقات المياه الجوفية المحصورة في داليان تحت الإنشاء .

المشروع استثمرت في بناء اثنين من آلات حفر الأنفاق مع درع قطرها 6.47 متر ووزن 500 طن ، وذلك باستخدام قوة تيان الحفار القاطع . بسبب الظروف الجيولوجية المعقدة ، وارتفاع تكنولوجيا البناء ، عملية صعبة ، وارتفاع عامل خطر السلامة ، والتنظيم العلمي ، والبناء غرامة ، من خلال اعتماد معايير معقولة وممكنة

الحفار أداة إدارة البرنامج ، متوسط سرعة الحفر 8 متر في اليوم الواحد قد تحقق . وقد خلق أداء ممتاز في الحفاظ على أكثر من 200 حلقة في الشهر في قوة عالية ومتوسطة نجا من الصخور . تطبيق تأثير :

; يوتيان الحفار آلة قطع القرص في العملية برمتها من أداء مستقر ، وارتداء المقاومة . لا غريب الأطوار طحن ، قطع خاتم كسر ، وما إلى ذلك ، وبالتالي حد كبير في تحسين كفاءة العمل في المشروع . التعاون النموذجي :

العرض 18 " ؛ قرص واحد آلة قطع ق ، 18 " ; قطع القرص المزدوج , قطع القرص المركزي , قطع القرص , كاشطات . وقت التسليم :

تشرين الأول / أكتوبر 2018 - تشرين الأول / أكتوبر 2021 الانتهاء :

29 أكتوبر 2021 ؛ و