ليتيان مرافقين حفر Tbm نفق تحويل المياه الرئيسي

مشروع نفق التحويل في لياونينغ هو مشروع توصيل المياه الرئيسي الوطني.

هزم ليتيان العديد من موردي قطع TBM المحليين والأجانب في ضربة واحدة ، وفاز بالمهمة الشاقة المتمثلة في مرافقة عملية نفق TBM بالكامل لمكتب السكك الحديدية الصيني الثامن عشر عن طريق التعاقد على حجم الأنفاق والخدمات.

الظروف الجيولوجية لقسم المشروع معقدة للغاية ، بما في ذلك الجرانيت والحجر الرملي الأحمر والحجر الجيري والرخام والكوارتز وغيرها من أنواع الصخور المحيطة. يمكن تقسيم صلابة الصخور إلى I و II و III و III A و III و III و B و IV و مختلف شروط تكوين الصخور المعقدة. بالإضافة إلى ذلك ، تواجه أيضًا العديد من المواقف المفاجئة والصعبة مثل تسرب المياه على نطاق واسع في جدار الكهف ، والاهتزاز الشديد لرأس القاطع ، وإلحاق أضرار جسيمةقاطع TBMبسبب التكوينات الصخرية الصعبة.

أجرى فريق ltian في الموقع وفريق البحث والتطوير الخلفي بحثًا متعمقًا حول فشل الفشل مثل التقطيع ودرجة الحرارة العالية والارتداء غير المتكافئ الذي حدث أثناء نفق الجرانيت الصلب ، وقدمت خطة تحسين قطع TBM بأسرع سرعة. في الوقت نفسه ، تم تعديل تكوين قاطع الأقراص والاختلاف في الأداة ، وتم حل المشكلة بسرعة بحيث يمكن حفر طبقات الجرانيت شديدة الصلابة بسلاسة.

خبراء تطبيق المنتج الليتيان والمتخصصين في الخدمة يتبعون آلة حفر الأنفاق للبقاء في طليعة الأنفاق ، وتقديم المشورة والتوجيه في أي وقت. لقد وفروا الخبرة المهنية ومعالجة العمليات في جميع جوانب ضبط معلمات TBM ، ومعالجة مشكلة المعدات والقاطع ، وتعديل القاطع واستبداله ، وما إلى ذلك ، مما يقلل من الوقت الذي يستغرقه استبدال القاطع ونشعه ، وقدم الكثير من الدعم والتدريب ، وساهم مواهبهم وقوتهم لتحقيق الحفر الآمن والسريع.

لمشاكل أخرى غير القواطع التي تؤثر على سرعة وكفاءة القيادة ، مثل مشاكل رأس القاطع ، ومقعد القاطع و مقعد الأسنان القاطع ، ونظام رش المياه ، وما إلى ذلك ، يساهم فريق ltian في الموقع بنشاط بالاقتراحات ، والمقابض في الوقت المناسب ويحل المشاكل ، لضمان نفق سلس منأدوات قطع TBM.

لقد تغلب قسم مشروع TBM على مختلف الظروف الجيولوجية والصخرية المعقدة للغاية أثناء عملية البناء ، مما أدى إلى تحسين معدل استخدام المعدات باستمرار ، وإنشاء سجلات حفر متعددة على التوالي.

يبلغ طول الحفريات في القسم بالمتر ، والظروف الجيولوجية في هذا الجزء سيئة ، ويبلغ إجمالي عدد الأمتار من الجرانيت. بفضل الجهود المتضافرة التي بذلها فريق خدمة وtbm من الصناعات الثقيلة الليتيان ، أحرز فرع TBM في مكتب الصين الثامن عشر تقدمًا شهريًا في متر السكك الحديدية في April ، متر من الأنفاق في مايو ، وطبقة من الجرانيت الصخري الصلب في June ، مع صلابة 130-150mpa. تم الانتهاء من جميع الأقسام قبل الموعد المحدد وحققت نجاحًا آخر!