تم الانتهاء من النفق الأول من خط مترو فوتشو Daxiangshan بنجاح

في جانواري 13 ، تم الانتهاء بنجاح من النفق الأول لخط Daxiangshan في فوتشو بينهاي السريع F1 ، وهو أول نفق قطره واحد TBM يستخدم في نفق السكك الحديدية الجبلية الحضرية في الصين.

يبلغ الطول الإجمالي للنفق الأول في داكسيانغشان ، بالكيلومترات ، مع تشكيل صخري فائق الصلابة من ، من من من من من من من من من من من من من من من من من من الخارج من الخارج. صلابته ستة أو سبعة أضعاف صلابة الخرسانة العادية. لديها خصائص ارتداء سريع لقطع TBM وخطر كبير من تشويش الدرع. كما أنه أطول وأصعب نفق جبلي في فوتشو للسكك الحديدية في الوقت الحالي. استجابة لهذا ، تم إنشاء هذا القسم مع آلة حفر أنفاق الصخور الصلبة بقطر كبير مخصصة خصيصًا مع درع واحد TBM (آلة حفر أنفاق الصخور الصلبة بقسم كامل).

بعد إطلاق TBM في November ، بسبب صلابة الصخور العالية والاستهلاك السريع لقطع TBM ، تأثر تقدم البناء بشكل خطير. تلقى ليتيان مؤقتًا إمدادات قواطع TBM من إدارة المشروع في مارس. في المرحلة الأولية ، تم تأكيد قواطع الأقراص 30 TBM التي قدمتها شركتنا بالإجماع من قبل قسم المشروع ، ثم قام قسم المشروع وشركتنا بالتعاون المتعمق على توفير قواطع TBM وصيانة القاطع في الموقع.

استغرق استكمال المشروع 13 شهرًا ، حيث سجل رقمًا قياسيًا جديدًا لبناء سكك حديد فوتشو ، وحقق رقمًا قياسيًا يبلغ من من من من الطول في يوم واحد ومتر في شهر واحد.

نتطلع إلى الانتهاء المبكر من خط كامل من خط مترو فوتشو F1!