شينجيانغ أبه مشروع نفق نقل المياه

اسم المشروع : شينجيانغ أبه مشروع نفق نقل المياه

التعاون الوحدة : الصين بناء السكك الحديدية الثقيلة شركة مجموعة سكك حديد الصين المكتب الثامن عشر مجموعة شركة ، المحدودة

مقدمة المشروع : نفق المشروع حوالي 42km طويلة ، حفر قطرها 6.53m ، تصميم تدفق المياه 70 م 3 / ث ، نفق منحدر 2 ‰ . النفق يتكون أساسا من الصخور المحيطة بها من الدرجة الثانية والثالثة ، المحور قوة الضغط من الصخور المحيطة بها هي في معظمها بين 80 و 180mpa . . . . . . . نفق يمر عبر عدة مناطق الصدع ، حيث المياه الجوفية وضعت . وبالإضافة إلى ذلك ، نفق آلة مملة يحتاج إلى حفر حوالي 20 كيلومترا في صف واحد ، والتي هي أطول نفق على طول النفق في الصين في الوقت الحاضر ، هو أيضا الأكثر صعوبة في بناء نفق الحفار في الوقت الحاضر . الصعوبات الرئيسية : الهندسة الجيولوجية المعقدة . متوسط عمق النفق أكثر من 1100 متر ، أقصى عمق دفن حوالي 2700 متر ، 2-5 مرات من الهندسة العامة . geostress عالية وكبيرة الصخري الاختلاف . هذا المشروع يجب أن تمر من خلال الجرانيت ، حجر بركاني ، الحجر الرملي ، تحتاج إلى التغلب على ثلاث مشاكل رئيسية في البناء العالمي ، وهي دفن عميق ، وارتفاع درجة حرارة الأرض ، وارتفاع الضغط ، صخرة قوية الانفجار . مسافة طويلة واحدة رئيس التهوية ، عكس المنحدر الصرف ؛ خطأ كبير و تشوه الصخور المحيطة بها كبيرة . صعوبة البناء لا تزال نادرة في الداخل والخارج .

نموذج التعاون : أولا مع الصين بناء السكك الحديدية الصناعة الثقيلة المحدودة ، ثم مع سكك حديد الصين المكتب 18 مجموعة محدودة من التعاون . تسليط الضوء على المشروع :

في عملية التعاون مع الصين بناء السكك الحديدية ، وشركتنا مع روبنز ، جيلين العمالقة ، وتيانجين لين ، كريغ ، وغيرها من عدد من

الحفار القرص القاطع العلامة التجارية تم اختبارها . من خلال اختبار صلابة الصخور ، وارتداء قيمة قطع خاتم ، والقيادة بالجو ، أداء litian الحفار أداة متفوقة على غيرها من الشركات المصنعة . قطع . و